| Art.-Nr. |
Spreizung |
Öffnungszeit |
Aö/As/Eö/Es |
Nockenhub |
Hub
o.Totp. |
|
| Ro 267.7 |
107 |
296 |
75/41/41/75 |
7,3 |
2,1 |
Enduronocke |
| 11311338302 |
? |
308 |
54/4/16/44 |
6,8 |
- |
BMW-Serie, Steuerzeiten mit Einstellventilspiel > 2,0 mm. |
| Ro 320.10 |
110 |
312 |
86/46/46/86 |
6,41 |
2,0 |
für Krauser 4-V,
wird dann mechanisch leiser |
| 11311338498 |
? |
320 |
-/-/-/- |
? |
- |
Schweizer Homologations-Nocke zur Emissionsreduktion mit langer Endübersetzung |
| Ro 240.6 |
106 |
320 |
86/54/54/86 |
7,18 |
2,7 |
|
| Ro 270.6 |
106 |
324 |
88/56/56/88 |
7,7 |
3,1 |
|
| Ro 340.10 |
110 |
330 |
95/55/55/95 |
8,6 |
3,1 |
|
| KA 508 |
102 |
332 |
88/64/64/88 |
7,6 |
3,6 |
|
| 11311336393 |
? |
336 |
-/-/-/- |
7,7 |
- |
BMW-Teil |
| Ro 227.4 |
104 |
340 |
94/66/66/94 |
8,87 |
4,1 |
Renn-Nocke, größere Operationen notwendig |
| Ro 214.5 |
105 |
344 |
97/67/67/97 |
7,86 |
3,6 |
alte Standard Renn-Nocke |
| Eigenbau |
105 |
360 |
-/-/-/- |
8,9 |
- |
asymetrische Renn-Nocke aus 1992 |
